中国新媒体（http://www.zhgxmt.cn）：李在榕缺席没影响 三星Harman并购成功
【环球网科技综合报道 记者 张之颖】虽然三星李在榕目前处于缺席的状态，三星电子却传出好消息，正式成功购并了全球最大的电子设备制造商Harman，同时，它也是美国汽车零件部供应商。
图说：右边是Harman CEO Dinesh Paliwal，左边是三星总裁兼设备解决方案部门策略长孙英权。
美国时间2月17日，在史坦福市的会议中，Harman的股东们，投票表决同意这起与三星电子的并购案。三星电子方面，计画接受政府的同意书，并在2017年第三季度前加速交易的进行。
早前，一些Harmon的股东发起集体诉讼，控诉自动化零件和自动化供应链，没有寻求更好的买价。这也是为什么一些市场专家预期这起合并将遇到许多挑战。同时，更担忧李在榕因贿络被逮捕一案，会影响合并的表决结果，但现在看起来并没有什么影响。因此，三星电子领导真空而带来的危机，现在也总算能松口气了。
根据美国SEC对Harman的法规，70.8%或6990万中的4950万共同股票要在投票中体现，最后的计算，可见4700万股份投票支持交易，而有2100万股份反对。在现有的法规下，当大多数股东都投票时，反对合并的股东需要卖出他们的股票。三星将会支付80亿美元给Harman，这将是韩国企业最大一次海外并购交易。
这起合并仍旧仰赖于美国、欧洲、中国、韩国反托拉斯法规的同意。在欧洲和中国，会被政府机构要求一些特定的反托拉斯限制，来交换交易的同意权，因两个国家是Harman产品卖出的主要市场。反托拉斯法规应用在当有一方独占，或可能在企业之间通过并购，滥用垄断权力在特定商务和产品之时;但是三星电子在自动化电子领域是一个新的起跑者，即使与Harman合併，现在预测三星将会独占其实过早。Harman在合并后，将是三星的子公司，而管理方面将持续不变。
三星电子收购Harman，加剧了日本对于本国汽车和汽车零部件制造商在汽车技术比拼中落后的担忧。当被问及三星的上述交易时,日本经济产业大臣世耕弘成曾表示，这是一个变化非常快的行业，各个行业内正在形成多个联盟，日本需要制定明确的战略以发展汽车技术。
对于改变行业格局的技术转变,日本此前的应对一直较差。例如,该国手机制造公司曾是业界佼佼者,然而苹果公司的iPhone给了那些在智能型手机业务方面步伐缓慢、最终疲于招架的日本手机制造商致命一击。日本的芯片制造商虽然在一些领域仍表现强劲,但25年前一统天下的光景却难以再现。
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